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橡胶的分类

 

三元乙丙胶(EPDM)  
三元乙丙橡胶是由乙烯、丙烯经溶液共聚合而成的橡胶,再引入第三单体(ENB)。三元乙丙橡胶基本上是一种饱和的高聚物,耐老化性能非常好、耐天候性好、电绝缘性能优良、耐化学腐蚀性好、冲击弹性较好。乙丙橡胶的最主要缺点是硫化速度慢;与其它不饱和橡胶并用难,自粘和互粘性都很差,故加工性能不好。根据乙丙橡胶的性能特点,主要应用于要求耐老化、耐水、耐腐蚀、电气绝缘几个领域,如用于轮胎的浅色胎侧、耐热运输带、电缆、电线、防腐衬里、密封垫圈、建筑防水片材、门窗密封条、家用电器配件、塑料改性等。
天然橡胶
天然橡胶是在橡胶树体内生物合成的聚异戊二烯。天然橡胶具有很好的弹性,弹性模量为2~4MPa,约为钢铁的1/30000,而伸长率为钢铁的300倍。天然橡胶是一种结晶性橡胶,自补强性大,具有非常好的机械强度。天然橡胶具有很好的气密性。天然橡胶具有较好的耐碱性能,但不耐强酸。天然橡胶为非极性橡胶,因此,只能耐一些极性溶剂,而在非极性溶剂中则膨胀,故其耐油和非极性溶剂性很差。
天然橡胶由于综合性能良好,可以单用作成各种橡胶制品,也可与其它橡胶并用,以改进其它橡胶性能,如成型粘性,拉伸强度等,从而全面提高橡胶制品的性能。广泛应用于轮胎、胶管、胶带及各种工业橡胶制品。
丁苯橡胶(SBR)
丁苯橡胶是苯乙烯与丁二烯的共聚物。丁苯橡胶按聚合方法分类,可分为乳液聚合和溶液聚合二种。由于这种胶具有较低的滚动阻力、较高的抗湿滑性和较好的综合性能,故发展较快。丁苯橡胶是一种产量最大的合成橡胶,据统计,1991年全世界总产量为755万吨,约占合成橡胶的55%,占全部橡胶的34%,其中大约有70%用于轮胎业。在各种丁苯橡胶中,低温乳聚丁苯橡胶产量最大。
氟橡胶(F)
氟橡胶是指一组分子链侧基含氟的弹性体,有10种,其中普遍使用的是偏氟乙烯与全氟丙烯或再加上四氟乙烯的共聚物。氟橡胶属碳链饱和极性橡胶,耐高温性能在橡胶材料中是最高的,在250℃下可长期工作,320℃下可短期工作.
工矿企耐油性在橡胶材料中也是最好的
高苯乙烯橡胶
高苯乙烯橡胶是苯乙烯含量为85-87%的高苯乙烯树脂胶乳与丁苯橡胶胶乳以一定比例混合后,经共凝聚得到的产品。高苯乙烯橡胶适于制造高硬度的制品,用作加工助剂及有机强化剂。用于鞋底、地板材、玩具球、高尔夫球、脚轮、吸尘器喷嘴、硬质橡胶等。
氯磺化聚乙烯(CSM)
氯磺化聚乙烯是聚乙烯经氯化及磺化的产物,一般氯含量在27-45%间,最适宜的含量37%,这时弹性刚性最低。硫僻量为1-5%间,一般含量为1.5%以下,以磺酰氯形式存在于分子中,提供交联点。氯磺化聚乙烯是饱和性橡胶,而且含有氯磺酰斟和氯原子,因此具有优异的耐臭扭送老化、耐天候老化和耐热老化性能,还具有优良的不延燃性,其耐燃性仅次于氯丁胶。另外它的物理机械性能良好,以及较好的耐酸、碱等化学药品的性能。其缺点是压缩永久变形大,低温弹性差,耐油性远不如丁腈橡胶。氯磺化聚乙烯橡胶主要用于制造胶管、胶带和各种特殊胶布制品,各种涂层,电线和电缆的保护皮等。
丙烯酸酯橡胶(ACM)
丙烯酸酯橡胶是由丙烯酸丁酯与丙烯腈或少许第三单体共聚而成,属饱和碳链极性橡胶,丙烯酸酯橡胶的耐热耐油的综合性能很好,适用于制造180oC高温下使用的橡胶油封、O型圈、垫片和胶管的适用材料,是汽车工业中的重要材料。丙烯酸酯橡胶还具有许多其他的优异性能——耐臭氧、耐屈挠、耐日光老化、气密性良好、橡胶透明性及织物粘着性良好等。这些使得丙烯酸酯橡胶的应用领域相当广泛——海绵产品、深井勘探、电器工业中部分代替硅橡胶、胶粘剂方面。
丁腈橡胶(NBR)
丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液共聚而成的聚合物,丁腈橡胶以其优异的耐油性而蓍称,其耐油性仅次于聚硫橡胶、丙烯酸酯橡胶和氟橡胶,此外丁腈橡胶还具有良好的耐磨性、耐老化性和气密性,但耐臭氧性、电绝缘性和耐寒性都比较差,而导电性动比较好。因而在橡胶工业中应用得广泛。丁腈橡胶的用途,主要应用于耐油制品,例如各种密封制品。其它还有作为PVC改性剂及与PVC并用做阻燃制品,与酚醛并用做结构胶粘剂,做抗静电好的橡胶制品等。
氢化丁腈橡胶(HNBR)
氢化丁腈橡胶具有优异的耐油性、耐热性、耐溶剂性、耐磨性。主要用于油田、汽车工业方面。随着油井的深度的增加,使用条件日益苛刻。氢化丁腈橡胶由于其优异的耐热及耐油性,良好的耐综合介质的性能,在油田上的用量迅速增长。在汽车工业方面,随着科技的进步,产品的更新,对橡胶制品的要求不断提升,氢化丁腈橡胶性能优异,被越来越多的客户认可,得到广泛的应用。
丁腈胶与聚氯乙烯混合物(NBR/PVC)
橡塑合金是依靠科学方法使橡胶与塑料在特定配方和工艺条件下熔合为共融体,由此得名“橡塑合金”。NV橡塑合金是丁腈胶和PVC的共融体,是橡胶和塑料互相取长补短,发挥特长的有效方法,因此NV橡塑合金是一种理想的耐油材料,其特点是:粘度高、强度大、耐油、耐溶剂、耐磨抗撕、耐臭氧、耐天候老化、耐热老化。综合物理机械性能优于丁腈,是胶辊、胶管、汽车配件的首选材料,同时也广泛用于胶板、输送带、电线、电缆等各种耐油、耐老化橡塑制品。
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